VOLKSWAGEN CROSS COUNTRY RALLİ TAKIMI ÇÖL YARIŞ DÜNYASINDA KORKUNÇ BİR KUVVETLE BÜYÜDÜ VE 2006 DAKAR EN GÜÇLÜ ARAÇLAR VE EN BÜYÜK FAVORİ PİLOTLAR AYNI TAKIMDA TOPLANDI.
VW takımı, 2003'ün sonunda ilk olarak 2004 Dakar Rallisine katılacak iki adet Touareg’i hazırlamak için bir araya geldi. Yorucu 9.000 kilometrelik yarış sonrasında ilk kez katıldıkları yarışta, araç % 100 güven verdi ve Bruno Saby’nin 6’ncı olmasının yanında operasyonunun gücü daha da büyüdü.
Touareg, hızlı gelişmesine 2004 yılında FIA Dünya Cross Country Ralli Şampiyonasının seçilen üç ayağında devam etti. Saby, Fas Rallisi’nde etap birincilikleri kazandı. Jutta Kleinschmidt ise Türkiye’de yapılan Rallye d 'Orientte ta podyuma çıktı. Takımın seferberliği Bruno Saby ile Dünya Cross Country Şampiyonluğunu iki yarışı eksik olmasına karşın ulaşması ile ciddi ivme kazandı.

Takımın çizgisi Carlos Sainz, Giniel de Villiers ve Mark Miller gibi başarılı sürücülerin katılmasıyla da daha da kuvvetlendi. VW Motorsport takımının etkileyici 5’lisi, Touareg 2 ile yarışın en kuvvetli takımı olarak, 31 Aralık’ta Lizbon’dan başlayacak yarışta 27 araç ve 78 kişilik ekibin desteğiyle sahaya çıkacak.

“Kazanmak istiyoruz” diyerek sözlerine başlayan Volkswagen motorsport yönetici Kris Nissen, sözlerini şöyle sürdürdü; “Bütün ekip, Dakar için en iyi şekilde hazır durumda. Yönetmelikler, ralli sırasında ilave yedek parçaları veya ekibin servis vermesini yasaklıyor. Bu nedenle herhangi bir beklenmedik duruma karşı hazırlıklı olmalıyız. Bu yılda, Dakar bizim için hala birkaç sürprizi saklıyor olabilir. Eğer böyle bir şey olursa, olaylara basitçe hemen çözüm üretmeliyiz. Çünkü bu heyecanın bir parçası ve biz, Dakar Rallisi için motivasyonumuzu yüksek tutarak bunun üstesinden geleceğimize inanıyoruz."
GÜÇLÜ DESTEK AĞI
Kleinschmidt, Saby, Sainz, de Villiers ve Miller’den kurulu yıldızlar takımına Fabrizia Pons, Michel Périn, Andy Schulz, Tina Thörner ve Dirk von Zitzewitz co-pilotluk yaparak takımlarını zirveye taşıma mücadelesi içinde olacaklar.

Dakar için kamyon kategorisinde de iki kamyon yarışa katılacak ama onlar gerçekte yarışmak için yarışa girmiyorlar. Onların asıl amacı, yarış sırasında servis alanları arasında Touareg’lere destek sağlamak! Nissen, “iki yarış kamyonumuzun önemi, çoğunlukla önemsenmez. Çeşitli ayaklar sırasında onlar, Touareg yarış araçlarımız için sigortadır” diyerek durumu vurguladı.
SAYILARLA GÜVENLİK
Takım, Almanya'daki Hanover üssünden yola çıktığı andan itibaren, tamamen kendi kendine yetecek durumda hazır olmalıydı ve 9.000 kilometrelik yarış boyunca 4 Touareg yarış aracına yetecek geniş listedeki bütün yedek parçaları beraberlerinde taşıyacaktı. Takımın sorunsuz bir yarış geçirmesi önceden tüm hazırlıkları yapan ve 18 kez Dakar Rallisi’ne katılmış olan ‘yaşlı kurt’ Paco Crous, durumu şu sözlerle özetledi: “Bu ölçekte bir motor sporları yarışı yoğun hazırlık gerektirir. Neticede, 25 ton yedek parçayı Almanya’dan önce Portekiz’e, oradan Fas üzerinden Senegal'e, Moritanya’ya, Mali’ye ve Gine’ye 15 gün boyunca tüm yarış boyunca taşıyoruz.”
Aralarında 400 adet montajı yapılmamış jant ve lastikler, yedek parçalar ve aletlerin yanı sıra takım yönetimi, pilotlar ve mühendisler için 12 tente, 78 tane tek kişilik çadır 1560 tişört ve 2000 kutu çorba! Bu portatif ralli merkezini bir etap sonundan diğerine taşımak için özel hazırlanan 10 adet VW Touareg V6 TDI araç kullanılacak, ayrıca 2 VW T5 minibüs takım üyeleri ve bagajlarını taşıyacak.
“Gerçekten, Dakar Rallisinde çok umutluyuz ve çok başarılı olmak istiyoruz” diyen takım patronu Nissen, sözlerini şöyle tamamladı; “Dakar Rallisi insan ve makine için inanılmaz bir düello!. Biz, zorlu yarışın üstesinden gelmek için hazırız.!