Dünya Ralli Şampiyonasında bir efsane olan Carlos Sainz 2004 yılının sonunda kendini emekli edince, İspanyol pilotun daha kolay bir mücadele içinde olmasını bekleyenler fena halde yanıldılar!
2005 yılında Dünya Ralli Şampiyonası’nın bazı yarışlarına katılan Sainz, güçlü VW Touareg takımına katılarak Castrol cephesine geri dönmekle ekibin gücünü arttırdı.

Castrol destekli Toyota’sı ile Dünya Ralli Şampiyonluklarını kazandığı 1990 ve 1992 yıllarında Sainz, "El Matador" unvanı ile birlikte anılır oldu. VW takımına katılmasıyla birlikte 43 yaşındaki pilot, cross country dünyasının zirvesindeki bir takımın pilotu olarak, sadece kazanmayı hedefledi.

Yeni takımı ile sözleşme imzaladığı Haziran ayında duygularını tanımlarken Sainz, şöyle dedi; "Volkswagen ile Dakar’da yarışmak, benim için yeni ve heyecanlandırıcı bir mücadele. Volkswagen, cross country yarışlarına büyük ilgi duyuyor, ki bu da benim istediğim en önemli şey. Sporun bu branşını da öğrenmek istiyorum ve inanıyorum ki tecrübelerim, takımı daha da ileriye götürecek."
Tutsa’da yapılan kısa bir test sonrasında, Haziran ayında Portekiz’deki Baja Portekiz Rallisi’ne katılarak bu yöndeki mücadelesine başlayan İspanyol pilot, bir etapta en hızlı dereceyi elde etti ve üçüncü sırada finiş görerek podyumda yer aldı. Bu, hiç de kötü bir başlangıç değildi! 2001 yılındaki zaferinde Jutta Kleinschmidt ve 2003 yılını zirvede tamamlayan Hiroshi Matsuoka’ya da yol gösteren Andy Schulz, Dakar etaplarında bu kez Sainz’ın kopilotu olacak.